2022年是儲能行業(yè)高速增長的一年。根據(jù)中關(guān)村儲能聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2022年新型儲能新增投運(yùn)項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模達(dá)7.3GW/15.9GWh，同比增長200%，甚至超過過去十年累計(jì)裝機(jī)規(guī)模。
實(shí)際上，儲能的發(fā)展歷程并非一路狂飆。4年前，隨著電儲能設(shè)施納入輸配電價(jià)的愿望落空，曾被寄予厚望的電網(wǎng)側(cè)儲能熄火，儲能的未來一度找不到出路。好在，轉(zhuǎn)折發(fā)生在下一年。
2020年，包括湖南、內(nèi)蒙古、河南、山東等多省份相繼發(fā)布相關(guān)政策，明確要求儲能項(xiàng)目要與省內(nèi)風(fēng)、光項(xiàng)目同步投產(chǎn)，配置比例大多規(guī)定為10%—20%。在能源清潔化轉(zhuǎn)型的大背景下，與風(fēng)、光綁定的儲能正式打開市場增量空間，產(chǎn)業(yè)發(fā)展開啟高速模式。
2020年，中國新增投運(yùn)電化學(xué)儲能項(xiàng)目突破GW大關(guān)，達(dá)到1.56GW，同比增長91.2%。其中，電源側(cè)儲能裝機(jī)規(guī)模*大，超過580MW。2021年，新型儲能新增規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，突破2GW，而從接入位置來看，用以支持可再生能源并網(wǎng)的電源側(cè)項(xiàng)目仍是市場主導(dǎo)。
一、功能特點(diǎn)（WBGK-9000帶石墨觸頭高壓開關(guān)動態(tài)特性測試儀擁有雄厚的技術(shù)力量）
◆ 適用于國內(nèi)外各種型號的真空開關(guān)、油開關(guān)、SF6開關(guān)、隔離開關(guān)和GIS組合電器的機(jī)械和電氣特性測試。
◆ 每個(gè)測試通道均具備良好的感應(yīng)電泄放保護(hù)電路，在500kV變電站母線帶電的情況下可靠測試。
◆ 可測試12路金屬主觸頭，6路輔助接點(diǎn)（干接點(diǎn)和濕接點(diǎn)均可）的時(shí)間參數(shù)。
◆ 可測試3路西門子石墨觸頭開關(guān)，能準(zhǔn)確測試石墨觸頭開關(guān)斷口運(yùn)動過程中的動態(tài)電阻波形和時(shí)間參數(shù)。
◆ 3路雙端接地測試能，準(zhǔn)確測試雙端接地的普通開關(guān)和GIS組合電器的動態(tài)電阻波形、時(shí)間參數(shù)。
◆ 具備三路直線、角位移行程傳感器。
◆ 一次測試可顯示合閘、分閘、合分、分合、分合分過程中的所有時(shí)間、行程,速度波形以及數(shù)據(jù)報(bào)表。
◆ 能夠編輯保存100組各種速度定義的開關(guān)型號，方便測試。
◆ 內(nèi)置大功率隔離式可調(diào)壓直流電源，可進(jìn)行動作電壓測試，長時(shí)間的機(jī)械壽命測試(達(dá)一萬次) 以及用于電機(jī)儲能。
二、產(chǎn)品選型（WBGK-9000帶石墨觸頭高壓開關(guān)動態(tài)特性測試儀擁有雄厚的技術(shù)力量）
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型號
配置
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A型
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B型
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C型
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D型
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E型
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金屬通道
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6
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6
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12
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12
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12
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合阻通道
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6
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雙端接地
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3
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石墨通道
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3
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輔助接點(diǎn)
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6
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6
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三、技術(shù)指標(biāo)（WBGK-9000帶石墨觸頭高壓開關(guān)動態(tài)特性測試儀擁有雄厚的技術(shù)力量）
1、時(shí)間測試：
金屬觸頭、輔助接點(diǎn)
記錄范圍：1ms～200s，分辨率：0.1ms～20ms（依記錄時(shí)長決定），準(zhǔn)確度：±0.l%讀數(shù)±1個(gè)字
2、石墨觸頭、普通斷口雙端接地測法
記錄范圍：1s～2s，分辨率：0.1ms，準(zhǔn)確度：±0.2%讀數(shù)±1個(gè)字
3、行程測量：
測量范圍：0～1000mm，分辨率：0.01mm，準(zhǔn)確度：±0.5%讀數(shù)±1個(gè)字
4、速度測試：
測試范圍：0～20.00m/s，分辨率：0.01m/s
5、線圈電流：
測試范圍：0～20A，分辨率：0.001A
6、直流操作電源：
輸出范圍：30～250V，瞬間電流：20A
7、工作電源：AC 220V±10%、頻率50Hz±10%
8、使用環(huán)境：溫度-20℃～50℃，濕度≤85%RH，不結(jié)露。
9、外形尺寸：436 mm×336 mm×188mm
10、主機(jī)重量：10kg
四、參數(shù)概念（WBGK-9000帶石墨觸頭高壓開關(guān)動態(tài)特性測試儀擁有雄厚的技術(shù)力量）
1．時(shí)間
合閘時(shí)間：合閘線圈受電瞬間起至動靜觸頭第1次電氣接通的時(shí)間。
分閘時(shí)間：分閘線圈受電瞬間起至動靜觸頭第1次電氣分離的時(shí)間。
彈跳時(shí)間：指動、靜觸頭第1次電氣接通（斷開）起至動、靜觸頭穩(wěn)態(tài)接通（斷開）的時(shí)間段。
彈跳次數(shù)：指動、靜觸頭第1次電氣接通（斷開）起至動、靜觸頭穩(wěn)態(tài)接通（斷開）時(shí)間過程中彈跳變化的次數(shù)。
相內(nèi)同期：A、B、C相內(nèi)不同期，指開關(guān)相內(nèi)多斷口分（合）閘時(shí)間的*大差值。
三相同期：相間不同期，指三相中*大時(shí)間相與*小時(shí)間相的差值
輔開切時(shí)：即輔助開關(guān)切換時(shí)間，指從儀器向控制線圈回路送電至回路被自行切斷的時(shí)間段
金短時(shí)間：合分操作中動、靜觸頭接觸的時(shí)間段
合阻預(yù)時(shí)：合閘電阻預(yù)接入（投切）時(shí)間，指合閘電阻觸頭合上至主觸頭合上的時(shí)差。
2．行程
總 行 程：動觸頭從分閘到合閘或合閘到分閘穩(wěn)態(tài)下的位移差值。
開距行程：總行程與接觸行程的差值。
接觸行程：動、靜觸頭電氣接觸下的位移行程差。
過沖行程：動觸頭運(yùn)動過程中*大過沖行程幅值。
反彈行程：動觸頭運(yùn)動過程中*大反彈沖行程幅值。
3．速度
速 度：根據(jù)開關(guān)出廠定義而設(shè)置的分/合閘速度。或叫剛分/合速度、平均速度。
*大速度：指定區(qū)間（10ms間隔）的平均速度中的*大值。
速度定義：根據(jù)開關(guān)生產(chǎn)廠家或國標(biāo)關(guān)于速度定義的要求，在所記錄的行程-時(shí)間（S-t）運(yùn)動過程中，計(jì)算指定段的平均速度。V=△S/△t=HL/△t，HL為指定點(diǎn)段，△t為指定點(diǎn)段的運(yùn)動時(shí)差。
五、面板介紹（WBGK-9000帶石墨觸頭高壓開關(guān)動態(tài)特性測試儀擁有雄厚的技術(shù)力量）
電源插座：三芯帶接地交流AC220，50Hz電源輸入插口，上部FUSE倉盒內(nèi)置2顆15A保險(xiǎn)絲，方管洞內(nèi)置保險(xiǎn)絲為備用。
電源開關(guān)：儀器交流總電源開關(guān)，帶燈指示。
接地插座：儀器機(jī)殼保護(hù)接地，帶Φ 4插空，螺栓緊固。
打印機(jī)：58mm高速熱敏打印。
通訊組塊:包含RS232，USB通訊，以太網(wǎng)通訊以及U盤接口。
按鍵及飛梭:24鍵鍵盤分為左半部分的數(shù)字和英文字母輸入?yún)^(qū)以及右邊的快捷鍵操作區(qū)，中間為跑菜單的一鍵飛梭。
液晶屏：7.0″高亮彩色液晶屏，可通過鍵盤區(qū)的快捷鍵調(diào)整對比度。
直流電源：+、- 為內(nèi)置直流電源輸出；也可作外直流電源輸入端，帶LED燈指示。
控制回路：分、負(fù)、合為可控直流電源輸出，分、合為正端，負(fù)為公共端；分、負(fù)； 合、負(fù)也可用作外同步倒采樣，帶LED燈指示。
金屬觸頭區(qū):共計(jì)6路純金屬觸頭測試接口。
金屬觸頭/合阻觸頭區(qū):兼容測試金屬觸頭以及合阻觸頭。
石墨觸頭/BSG：6路兼容測試石墨觸頭或者雙端接地測試。
輔助接點(diǎn)測試區(qū):共計(jì)6路輔助接點(diǎn)測試，兼容測試干接點(diǎn)和濕接點(diǎn)。
行程/速度測試:分三路模擬測速和三路光電編碼器測速接口。
按鍵功能：
數(shù)字以及字母輸入鍵區(qū)：循環(huán)按下確認(rèn)鍵可以切換數(shù)字，小寫字母，大寫字母。在屏幕的下方有相應(yīng)的提示，分別是數(shù)字輸入[123],小寫字母輸入[abc],大寫字母[ABC]。
快捷鍵區(qū)：
在這樣的背景下，“儲能的未來在于新能源”的認(rèn)知幾乎成為行業(yè)共識。然而，遠(yuǎn)景集團(tuán)副總裁田慶軍卻提醒，新能源強(qiáng)配儲能，短期之內(nèi)是利好，但從長期來看，強(qiáng)配儲能容易給行業(yè)埋下粗放發(fā)展的隱患。
新能源配儲的作用之所以產(chǎn)生南轅北轍的轉(zhuǎn)變，根源在于商業(yè)模式之困。中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟常務(wù)副理事長俞振華表示，相對水電、燃?xì)廨啓C(jī)等傳統(tǒng)機(jī)組，儲能在高頻短時(shí)調(diào)頻服務(wù)、提升傳統(tǒng)電力系統(tǒng)靈活性方面的優(yōu)勢明顯，但其參與電力服務(wù)、降低系統(tǒng)成本的價(jià)值尚未完全得到市場認(rèn)可。
盈利渠道不明確，儲能啟用的成本卻實(shí)實(shí)在在擺在眼前，這就使得目前裝機(jī)*多的電源側(cè)儲能反而成為利用率*低的項(xiàng)目。中電聯(lián)發(fā)布的《新能源配儲能運(yùn)行情況調(diào)研報(bào)告》顯示，新能源配儲項(xiàng)目等效利用系數(shù)僅為6.1%，遠(yuǎn)低于火電廠配儲能的15.3%，電網(wǎng)儲能的14.8%以及用戶儲能的28.3%。
這就意味著，對于新能源開發(fā)企業(yè)而言，難以產(chǎn)生收益的電源側(cè)儲能幾乎屬于沉沒成本，再加上電網(wǎng)缺乏對于并網(wǎng)儲能的配置標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)企業(yè)更傾向于將儲能作為可再生能源優(yōu)先并網(wǎng)的工具，從而選擇性能較差、初始成本較低的儲能產(chǎn)品。
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